Jean-Pierre Escalettes et Nicolas Sarkozy préparent déjà le futur: la rénovation des stades en France. (Reuters)

La France au stade des préparatifs 28/05/2010 à 15h32 - International   Tweeter    Publiez un commentaire | Voir les commentaires

Cette fois-ci, l'équipe de France n'aura pas à passer par des éliminatoires pénibles pour se qualifier pour l'Euro 2016. Après avoir glané l'organisation du tournoi au nez et aux barbes turques et italiennes, la Fédération Française de Football doit maintenant se consacrer activement à la concrétisation de son projet. A commencer par la rénovation et la reconstruction des enceintes hexagonales, ce qui ne sera pas une mince affaire...

Dix-huit ans après la Coupe du monde, la France va de nouveau accueillir un grand événement du football international: l'Euro 2016. Une bouffée d'air frais dans le paysage hexagonal, tant le football est un générateur extraordinaire de recettes. L'émulation économique devrait donc en être, en espérant que le projet tricolore se passe comme prévu. Car après avoir séduit le Comité exécutif de l'UEFA grâce à "un dossier solide et convaincant", dixit Bertrand Delanoë, les dirigeants français vont devoir maintenant faire face à un autre jury, celui des collectivités locales. Et à l'image de l'opposition forte de la commune rhodanienne dans le projet "OL Land", pourtant au centre de la campagne tricolore, tout n'est pas réglé d'avance.

OL Land, deux ans que ça dure

Depuis longtemps maintenant, Jean-Michel Aulas a fait ses adieux au Stade de Gerland. Depuis le mardi 27 février 2008 exactement, date à laquelle Gérard Colomb, le maire de Lyon, présentait le projet OL Land à la commune rhodanienne. Prévu à Décines-Charpieu, dans l'Est de Lyon, le nouveau stade, qui doit compter 60 000 places comme au stade Vélodrome à Marseille, n'a toujours pas reçu son permis de construire. Un permis qui était attendu en juillet 2008.

La faute notamment aux élus de l'Est lyonnais et aux associations de riverains qui sont contre ce projet. Le journaliste Thomas Nardone, qui a écrit une biographie sur le président lyonnais, avait même déclaré à Football.fr le 20 novembre 2007: "Ils vont déposer des recours qui vont ralentir la procédure et je peux vous assurer que le nouveau stade ne sera pas prêt pour 2010". Il avait vu juste... Mais l'obtention de l'organisation de l'Euro 2016 a redonné du poil de la bête au club septuple champion de France, pour ne pas abandonner son projet.

"L'OL poursuit avec encore plus de détermination, aux côtés de l'ensemble de ses partenaires (Etat, Grand Lyon, Conseil Général, Sytral, Mairie de Décines), des élus, des associations et des habitants du Grand Lyon, la mise en oeuvre de son projet de Grand Stade qui donnera à l'agglomération lyonnaise un rayonnement européen et participera à son développement économique", a déclaré le club des Gones sur son site officiel dans la foulée de l'annonce de l'UEFA ce vendredi après-midi.

Le passage au financement privé

Même son de cloche du côté de Nicolas Sarkozy, qui a réaffirmé l'aide de l'Etat dans la rénovation et la construction des 12 stades pré-sélectionnés, pour le premier Euro de l'histoire se disputant à 24 équipes. "On va faire nos meilleurs efforts pour que les 24 nations soient reçues merveilleusement en France, on va se mettre au travail pour les stades, les rénovations et les constructions. L'Etat français est là, tout ce que nous avons dit, nous le ferons, ce n'est pas l'engagement de la Fédération ou de la Ligue, mais l'engagement de tout un peuple. Tous les Français attendent cet événement", s'est engagé le Président de la République à Genève, vendredi après-midi.

Une aide qui a un coût précis: 1,7 milliard d'euros seront investis dans la construction et la rénovation des stades, 600 proviendront exclusivement de fonds privés, 850 millions de financements mixtes public-privé et 290 millions émanant de fonds publics. "Pour la première fois, les financements privés vont être extrêmement importants. Ils représenteront environ 60% du financement total. Un changement profond dans le modèle économique. Les stades sont jusqu'ici en majorité des propriétés municipales, à la charge des villes ou des communautés urbaines ou d'agglomération", expliquait récemment Jacques Lambert, directeur de la FFF, dans les colonnes du Figaro. La France a désormais six ans et demi pour se mettre au travail car "il faut les construire ces stades, maintenant", lançait ce vendredi Rama Yade, la secrétaire d'Etat chargée aux Sports.

Les douze stades pré-sélectionnés

SAINT-DENIS - Stade de France

80.000 places
Pas d'autre rénovation que les travaux actuellement engagés
Consortium Stade de France (conception, construction, financement, exploitation et maintenance) détenu à 67% par Vinci et à 33% par Bouygues.
Inauguré en 1998 pour la Coupe du Monde après 31 mois de travaux pour un coût de 364 millions d'euros.

Les 7 Stades à rénover

PARIS - Parc des Princes
45.000 places
Coût de la rénovation: de 70 à 90 millions
Constructeur d'origine: Bouygues, dont ce fut le premier stade
Inauguré en 1972, modernisé pour le Mondial de 1998
Concessionnaire jusqu'en 2014: Société d'Exploitation Sports-Evénements (SESE), filiale de Canal+

LENS - Stade Félix-Bollaert
45.000 places
Coût de la rénovation: 111 millions d'euros

STRASBOURG - La Meinau
36.000 places
Coût de la rénovation: 160 millions

NANCY - Marcel-Picot
35.000 places
Coût de la rénovation: 60 millions

SAINT-ETIENNE - Geoffroy-Guichard
40.000 places
Coût de la rénovation: 75 millions

MARSEILLE - Stade Vélodrome
65.000 places
Coût de la rénovation: 151 millions
Bouygues et Vinci pré-sélectionnés pour les travaux d'agrandissement et de couverture.

TOULOUSE - Stadium
35.000 places
Coût de la rénovation: 56 millions

Les 4 Stades à construire

LILLE - Grand Stade
51.000 places
Coût de la construction: 324 millions (PPP)
Construction et exploitation: Eiffage
Entrée en service: 2012

LYON - OL Land
62.000 places
Coût de la construction: 320 millions

NICE - Grand Stade
35.000 spectateurs
Coût de la construction: 184 millions
Vinci sera candidat au chantier

BORDEAUX - Grand Stade
43.000 places
Coût de la construction: 200 millions